ИПМ-10

ТУ 38.1011299-2006 (взамен ТУ 38.1011299-90)
15 декабря 2008, руководствуясь ГОСТ Р 15.201-2000 "Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки продукции на производство", в ЗАО "Современные химические технологии" начато производство масла ИПМ-10 ТУ 38.1011299-2006.

Основанием для производства являются:

• Лицензионные Договора с Патентообладателем на данное масло
• Положительные результаты испытания масла производства ЗАО "Совхимтех" по методам КМКО
• "Акт постановки на промышленное производство масла авиационного ИПМ-10 по ТУ 38.1011299-2006 в ЗАО "Совхимтех" за подписью официальных представителей ФГУП "25 ГосНИИ МО РФ", ФГУП "ЦИАМ им. П.И.Баранова", ЦС АвиаГСМ ФГУП "ГосНИИ ГА"

В настоящее время мы готовы предложить Вам масло ИПМ-10 в стандартном паяном 20-л бидоне, а также для повышения удобства обслуживания узлов и агрегатов авиационной техники в фасовке 1(один) и 20 литров, с использованием полимерной крышки "Берикап".

Описание

Синтетическое масло на основе смеси полиальфаолефинов и сложных эфиров. Содержит эффективную композицию присадок, позволяющих применять масло при температуре от -50°С до 200°С. В некоторых случаях может применяться наряду с маслами ВНИИ НП 50-1-4Ф, ВНИИ НП 50-1-4У, Турбоникойл 210А, Мобил Турбо 319А-2 (см.РЭ).

Применение

ИПМ-10 применяется в теплонапряжённых газотурбинных двигателях военной и гражданской авиации с температурой масла на выходе из двигателя до 200°С (самолеты гражданской авиации Як-42, Ту-204, Ту-214 и др.), во вспомогательных силовых установках (ВСУ) ТА-6(А), ТА-8, ТА-12, ТА-8В, турбохолодильниках (ТХУ), а так же в газоперекачивающих агрегатах с приводом от авиационного двигателя.

Характеристики ИПМ-10