+7 (831) 275-44-66; 275-43-30
отдел продаж | пн-пт с 8 до 17, сб, вс - выходной

Продукция для оборонно-промышленного комплекса

Консервационные смазочные материалы / Ружейные масла

Ружейное масло РЖ Жидкая ружейная смазка на минеральной основе, применяется для кратковременной защиты металлических поверхностей от коррозии, как рабочая смазка для ненагруженных узлов, работающих при температурах до минус 50°С и для очистки поверхностей от нагара.

Гидравлические масла

АМГ-10 Применяется в гидросистемах авиационной и наземной техники, работающей в интервале температур окружающей среды от минус 60°С до плюс 55°С.

7-50С-3 Гидравлическая жидкость 7-50С-3 ГОСТ 20734-75 - современная альтернатива АМГ-10 ГОСТ 6794-75. Синтетическая жидкость, применяют в гидравлических агрегатах и гидравлических системах летательных аппаратов в диапазоне температур от -60°С до +175°С длительно, с перегревами до 200°С; рабочее давление до 21 Мпа.

МГЕ-10А Применяется в гидросистемах авиационной и наземной техники, работающей в интервалах температур окружающей среды от -60°С до +55°С.

ЭШ Рабочая жидкость для гидросистем управления высоконагруженных механизмов.

ГИПОЛ-РС Применяется в системах гидроусиления руля и гидрообъёмных передачах.

Гидравлические жидкости

Гидравлическая жидкость ПГВ Предназначена для использования в качестве рабочей среды в гидравлических системах.

Авиационные масла

Масла для двигателей

ВНИИ НП 50-1-4У +Турбо-СХТ-32 Синтетическое диэфирное масло. Применяется от -60°С до 200°С с перегревом до 225°С. Применяется в авиационных турбореактивных двигателях для типов боевых и гражданских самолетов "Су", "МиГ", "Ту", "Ил", "Як", "Ан", вертолетов "Ми-26", а также в авиационных газотурбинных двигателях газоперекачивающих агрегатов.

ВНИИ НП 50-1-4Ф Синтетическое диэфирное масло с присадками, повышающими противоизносные свойства и термоокислительную стабильность. применяется в авиационных турбореактивных двигателях самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя до 175°С, а также во всех типах турбохолодильников систем кондиционирования самолетов.

ИПМ-10 Синтетическое масло на основе смеси полиальфаолефинов и сложных эфиров. Содержит эффективную композицию присадок, позволяющих применять масло при температуре от -50°С до 200°С. Применяется в теплонапряжённых газотурбинных двигателях военной и гражданской авиации с температурой масла на выходе из двигателя до 200°С

Масла для гидросистем

АМГ-10 Применяется в гидросистемах авиационной и наземной техники, работающей в интервале температур окружающей среды от минус 60°С до плюс 55°С.

7-50С-3 Гидравлическая жидкость 7-50С-3 ГОСТ 20734-75 - современная альтернатива АМГ-10 ГОСТ 6794-75. Синтетическая жидкость, применяют в гидравлических агрегатах и гидравлических системах летательных аппаратов в диапазоне температур от -60°С до +175°С длительно, с перегревами до 200°С; рабочее давление до 21 Мпа.

Редукторное масло

Тсгип
Применяется для элементов трансмиссии вертолётов.

Противообледенительная жидкость

Арктика Предназначается для наземной предстартовой обработки корпусов самолетов в условиях низких температур с целью обеспечения безопасного взлета. 

Трансмиссионные масла

ТСЗ-9ГИП Предназначено для различных автомобильных трансмиссий, включая и гипоидные передачи. Работоспособно в широком интервале температур от -50°С до +120°С

603079, Россия, Нижний Новгород,

Московское шоссе, дом 83 А

Телефон: +7 (831) 275-44-66

+7 (831) 275-43-30

Факс: +7 (831) 275-45-22

mail@rpch.ru